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因为以上两点原因,Uber现在将重点放在了Uber Eats上,以提高公司的整体估值。Khosrowshahi甚至还表示,Uber Eats使Uber有了成为“交通领域的亚马逊”的可能,不仅仅是交通工具,同时也能够运输货物。不排除“掉价”的可能性

促进市场双向开放在推进科创板工作的同时,上交所在对外开放方面亦是市场的排头兵,近年来在国际化方面稳步推进,大力促进市场双向开放,取得了积极成效。一方面是大力推进“互联互通”。2014年正式开通的沪港通是我国内地资本市场开放的重要举措,是交易所间通过技术连接实现互联互通的成功典范。今年6月,华泰证券发行的首只GDR产品在伦交所挂牌交易,标志着沪伦通西向业务正式开通。中日ETF互通也已顺利落地实施,拉开了中日资本市场全面深化合作的序幕。

但真正走进资本市场时,Uber超千亿的估值是否能经得起推敲,是否会面临小米式的腰斩,以及是否能如期扭亏为盈?试错的一年对于Uber这么高的估值,外界充满着好奇。如果拆解的话,主营的网约车业务,以及延展出来的无人驾驶、滑板车、共享单车、外卖、直升机等业务,都在不断讲着新故事。但是,这些故事,一大部分都是Uber这一年试的错。

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截至收盘,标普500指数跌87.31点,跌幅2.98%,报2844.74点;道琼斯工业指数跌767.27点,跌幅2.90%,报25717.74点;纳斯达克指数跌278.03点,跌幅3.47%,报7726.04点。分板块来看,美国科技股领跌。大型科技股全线收跌,苹果跌5.23%,亚马逊跌3.19%,奈飞跌3.51%,谷歌跌3.47%,Facebook跌3.86%,微软跌3.43%。

同时,逐步扩大国债在公开市场操作中的作用。健全中央银行利率调控体系,逐步形成以政策利率为核心,利率走廊上下限以及中央银行其他利率分工明确、合理联动的中央银行利率体系。宏观审慎政策框架上,央行将逐步实现宏观审慎政策框架的全覆盖。包括探索将影子银行、资管产品、互联网金融等更多金融活动纳入宏观审慎政策框架。逐步将金融市场加杠杆行为、金融机构流动性风险纳入宏观审慎政策框架。统筹监管金融控股公司和重要金融基础设施,统筹金融业综合统计。

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